据欧盟官方网站消息，为提高欧洲汽车在全球的竞争力，增加欧洲就业人口，并使汽车业在坚持安全和节能环保的同时能够可持续发展，也为消费者提供性价比高的产品，欧委会近日通过了《欧盟汽车工业发展新战略》。

《汽车工业发展新战略》对汽车制造业的相关领域如：减少行政负担、环境可持续发展、道路安全和对外贸易等方面进行了阐述，它是在保证消费者承受能力和汽车工业长期发展的基础上推出的欧盟汽车产业的全面战略。新战略指出：欧盟将运用双边贸易协定来改善其他国家和地区的市场准入条件，尤其是要打开印度、印尼、泰国和马来西亚等亚洲国家市场。同时，推动在全球范围内加强关于汽车设计领域的知识产权保护。此外，还将在2009年出台一份中期报告，重审该方案取得的进步和技术的发展，并对一些法规体系作出修正。 　

汽车产业对于欧盟的经济发展至关重要。欧盟是目前世界上最大的汽车生产基地之一，其产量占全球汽车总产量的34%。汽车业对欧盟GDP的贡献率是3%。汽车及其相关产业解决了欧盟1000多万人的就业问题，占欧盟制造业就业总人数的7%。但近几年来，随着全球一体化的发展和市场竞争的日益激烈，欧盟劳动力成本升高和劳动生产率降低，使许多生产线外移，“欧盟严格的法规使汽车制造成本升高”等问题，让欧洲汽车业面临严重的“全球竞争力危机”。

欧委会负责企业和工业的副主席费尔霍伊根称：新战略的提出将为创新与繁荣的欧洲汽车市场提供有利条件并制造就业机会，新战略将在全球竞争力和安全改进及环境方面取得平衡. 重点放在引领21世纪汽车产业健康的研究及发展上。欧委会主席巴罗佐称，所采用的汽车工业发展战略覆盖了从道路安全到环境研究，新战略的及时出台将确保欧盟汽车产业更加强大并在创新领域的世界领导地位。

“新战略”是在欧委会2005年出炉的“CARS 21”报告（“21世纪欧洲汽车业竞争力提高方案”）基础上形成。它是一份欧盟政府、欧盟各成员国及欧洲整车企业、消费者组织、工会和“绿党”等非政府组织的代表组成的高级工作组起草的建议性报告，其中的建议为欧洲汽车业在未来10年内的发展提供了指导，为制订提高欧洲汽车业竞争力的有关法律法规提供了依据。该报告针对提高欧洲汽车业的全球竞争力提出了8个方面共计18条建议，这8个方面包括：进一步完善汽车业的法律法规、加强环境保护、加强道路安全管理、促进汽车贸易的开展、指明了欧洲汽车未来的研发方向、在税收方面的鼓励措施、加强知识产权保护力度和提高汽车业的全球竞争力等。（编译：朱钢华）