中国铁道建筑总公司CHINA RAILWAY CONSTRUCTION CORPORATION(以下简称中国铁建CRCC) 前身是中国人民解放军铁道兵，组建于1948年7月，是由国务院国资委管理、以工程承包为主业，集勘察、设计、投融资、施工、设备安装、工程监理、技术咨询、外经外贸于一体， 经营业务遍及除台湾省外全国31个省市（自治区）、世界20多个国家和地区，企业总资产820亿元的国有特大型建筑企业集团。2005年，新签合同额2009亿元，完成营业额1158亿元。2006年，世界企业500强排名485位，全球225家最大承包商排名第7位，全球最大150家设计企业排名60位，中国企业500强排名第20位。

京九线总体设计获 国家优秀工程设计金质奖

中国铁建下辖27个集团公司（公司），其中，中国土木工程集团公司、中铁十一至二十五局集团有限公司、中铁建电气化局集团有限公司、中铁建设集团有限公司、铁道第一勘察设计院、铁道第四勘察设计院、铁道第五勘察设计院、上海铁路城市轨道交通设计研究院等为骨干企业。员工22万多人，其中各类专业技术人员73084人，中国工程院院士1名,高级技术职称8412人，4个博士后工作站。 　　50多年来，中国铁建承建和修建了百余条铁路新线、复线、干线铁路，累计里程32000多公里，占全国新线铁路的1/2强；设计的铁路干线累计占全国铁路网的3/5；承建和修建了上百条高速公路和高等级公路工程，累计18000公里；参加建设的机场26个，水利电力工程132项，地下铁路和轨道交通50项；房屋建筑面积3541万平方米。

　　1979年6月1日，中国铁道建筑总公司所属中国土木工程公司经国务院批准正式成立，作为我国第一批参与国际市场竞争的四家外经公司之一走上了国际竞争的舞台。27年来，中国铁道建筑总公司大力开拓海外市场，已在20多个国家和地区开辟了市场。今年以来，中国铁建先后中标土耳其高速铁路项目，合同金额12.7亿美元；与中信联合，中标阿尔及利亚东西高速公路中、西两个标段工程，框架合同总金额约62.5亿美元。中国铁建对外工程承包事业由此跨入一个新的发展阶段。今年5月，中国铁建两位工程师由于工程质量优秀、工作出色获得尼日尔国家骑士勋章。10月31日，中国铁建中标总投资83亿美元的尼日利亚现代化铁路项目。

　　中国铁建在关键技术领域领先行业，部分行业尖端技术居世界领先地位。

1984年以来，中国铁建在建筑领域获国家科技进步奖23项，国家勘察设计奖14项，取得国家专利131项,中国詹天佑土木工程大奖13项，中国建筑工程鲁班奖47项，获国家优质工程68项。 　　中国铁建在目前国内运行时速最快的高标准铁路秦（皇岛）沈（阳）客运专线建设中，创造了全国第一速度。

天津滨海立交桥

　　中国铁建继研制出重庆跨座式轻轨PC梁、填补国内空白之后，又成功研发出上海磁悬浮快速列车轨道梁技术，并在施工中创造了世界第一精度，获得两项自主知识产权，成为世界上唯一拥有磁悬浮商业运行线轨道生产关键技术的企业。

　　中国铁建从国外引进、消化、吸收大型自动化养路机械先进技术合作生产，主要产品占领全国市场的85%以上，结束了中国铁路人工养路的历史，使我国铁路养路机械设备水平跨越了与国外先进铁路养护技术近30年的差距。

　　在全长18.5公里的西康铁路秦岭隧道施工中，中国铁建采用世界最先进的TBM隧道掘进设备，通过对该设备的革新改造，提高了其技术性能。在国内首次实现隧道生产“车间化”，隧道施工技术获2003年度国家科技进步奖一等奖，2006年度又荣获国家优质工程金奖。

　　中国铁建承揽了第一座跨越长江的盾构工程的设计任务和世界盾构直径最大的南京过江隧道工程，这样的工程，目前世界上只荷兰有一个。 在西气东输工程中，中国铁建完成了亚洲最长的黄河顶管工程，在正在进行的南水北调中，中国铁建的地下工程将再次穿过黄河。

西气东输郑州黄河顶管 (长3600米)工程，是世界上地质 最复杂、大直径钢管一次性顶进 距离最长、技术含量最高、 施工难度最大的顶管工程

中国铁建承担了青藏铁路全线的勘察设计任务，青藏铁路建设591.357公里的线下土建工程施工，安多至拉萨段441.656公里的铺架任务；承建了全线海拔4600米以上的绝大部分重点难点工程、唐古拉山越岭地段海拔4900米以上的全部工程；承担了全线6个新技术试验段中的5个，建设单位确定的19项重点控制工程中的13项。中国铁建建成了目前世界上海拔最高、横跨冻土区最长的高原永久冻土隧道风火山隧道；全线最长的11.7公里清水河以桥代路特大桥；全线最高的三岔河特大桥；世界上海拔最高的海拔达5068米的唐古拉火车站；世界最高的海拔4704米的青藏铁路安多铺架基地。

　　目前，中国铁建有经建设部核准的施工总承包特级资质企业19个，施工总承包一级资质企业211个，专业承包一级资质企业398个；经建设部审核批准的项目经理6 000余人，其中国家一级项目经理3987人，具有一级建造师执行资格的4000余人。总公司本级及110多家下属企业通过了ISO9000系列标准质量体系、ISO14000标准环境管理体系和OHSAS18000标准职业健康安全管理体系认证。

中国铁建是一支有着优良传统的队伍。解放战争时期，铁道部队在“一切为了前线胜利”的口号鼓舞下，修复铁路1629公里，桥梁976座，直接支援了辽沈、平津战役，并为进军江南和解放西北创造了条件。抗美援朝战争时期，中国人民志愿军铁道部队粉碎了美军的“绞杀战”，创建了“打不烂、炸不断的钢铁运输线”，保障了铁路运输。1954年至1983年间，铁道兵指战员先后参加了黎湛、鹰厦、南福、包兰、嫩林、贵昆、成昆、京

我国第一座软地基机场—温州机场

TBM进洞

1984年1月，根据党中央、国务院、中央军委决定，铁道兵整建制集体改工，并入铁道部。2000年9月，经国务院批准，中国铁建与铁道部脱钩，交由中央企业工委管理；国务院国资委成立后，由国资委领导和管理。 　　中国铁建秉承“诚信、创新永恒，精品、人品同在”的企业价值观，发扬“不畏艰险、勇攀高峰，领先行业、创誉中外”的企业精神，贯彻“以人为本、诚信守法，和谐自然、建造精品”的管理方针，正向建筑业排头兵，国际化大集团的目标迈进。